ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ

Nacelle: ਨੈਸੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਟਾਵਰ ਰਾਹੀਂ ਨਾਕੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨੈਸੇਲ ਦਾ ਖੱਬਾ ਸਿਰਾ ਵਿੰਡ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ।

ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ: ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਭੇਜੋ।ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 600-ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਧੁਰਾ: ਰੋਟਰ ਧੁਰਾ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ: ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 600 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 19 ਤੋਂ 30 ਘੁੰਮਣ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ।ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਨਲਕਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ 50 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ 1500 ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਧੁਨਿਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ 'ਤੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500 ਤੋਂ 1500 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਯੌ ਯੰਤਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨੈਸੇਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।ਯੌ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੰਡ ਵੈਨ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਸਵੀਰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਯੌਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੌਅ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ (ਭਾਵ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ), ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਮਾਡਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ: ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ: ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਟਾਵਰ: ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਨੈਸੇਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਉਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਧੁਨਿਕ 600-ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 40 ਤੋਂ 60 ਮੀਟਰ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਊਬਲਰ ਟਾਵਰ ਜਾਂ ਜਾਲੀ ਵਾਲਾ ਟਾਵਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟਿਊਬਲਰ ਟਾਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੌੜੀ ਰਾਹੀਂ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਾਲੀ ਟਾਵਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਐਨੀਮੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਵੈਨ: ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਰੂਡਰ: ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10KW ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪੱਖੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇ।ਦੂਜਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਭਟਕਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।