ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਹਵਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੱਖਾ - ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਰਗੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਸਮਕਾਲੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਸੂਰਜ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾਵਾਂ
- ਧਰਤੀ ਦਾ ਘੁੰਮਣਾ।
ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ, ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਨੁੱਖ ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਜਾਂ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ, ਪਤੰਗ ਉਡਾਉਣ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ।
"ਪਵਨ ਊਰਜਾ" ਅਤੇ "ਪਵਨ ਊਰਜਾ" ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਕੰਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨਾਜ ਪੀਸਣਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਕਰਨਾ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੰਡ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈਰੋਟਰ ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਾਰ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਦੋਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਦੀ ਫੋਰਸ ਡਰੈਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ (ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਰਾਹੀਂ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਲ ਦਾ ਇਹ ਅਨੁਵਾਦ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਅਮਰੀਕੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-14-2023