ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੈਂਤਿਤਿਤਾਚੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਨੇ 1.2 ਜੀਡਬਲਯੂ ਸਿੰਗਸੀਏ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ.
ਕੰਨੋਰਿਅਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਾਇਮੰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਨਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਛੱਪੜ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੋਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੌਰਨਸੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਰਮ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50% ਵਾਸੋ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬੁਨਿਆਦੀ in ਾਂਤਰਾਂ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਹਨ. ਕੁੱਲ 174 ਸੀਮੇਂਸ ਗੇਮਸਾ 7 ਐਮ ਡਬਲਯੂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀ ਆਫ ਜੀਮ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫੀਰੀ ਦੀ ਵਾਜਬ ਆਮਦਨੀ ਹੈ
ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ;
ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਜਾਣ ਲਈ;
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਠੇਕਿਆਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ;
ਪਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ:
ਡਿਵੈਲਪਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ upfaronnt, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ;
ਫਿਸ਼ਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰਚੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸ, ਆਦਿ) ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰ -19-2021