ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1, ਸੁਰੱਖਿਆ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲੇਡਾਂ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਡਬਲ-ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਬਲੇਡ ਦੇ ਟੁੱਟਣ/ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਪੱਤੇ ਉੱਡਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ। ਕੋਰਲੈੱਸ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਦੇਖੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
3, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਡਬਲ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ। ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ, ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਕਰ। ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੋਂ 30% ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ। ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਸਪੀਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂਅਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਨਿਰਧਾਰਨ
|
ਅੰਤਿਕਾ-1
ਵਰਟੀਕਲ ਐਕਸਿਸ H ਕਿਸਮ 1KW-10KW ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਸੁਰੱਖਿਆ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਡਬਲ-ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁੱਖ ਬਲ ਬਿੰਦੂ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਪੱਤੇ ਉੱਡਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਸ਼ੋਰ। ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਦੇਖੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
3. ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਡਬਲ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ 45 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰ ਟਾਈਫੂਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।
4. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ। ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੋਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 5 ਤੋਂ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੋਂ 30% ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 2.5 ~ 25m/s ਤੱਕ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ। ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਾਈਫੂਨ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਗਸਟ ਏਰੀਆ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
8. ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ, ਬਿਨਾਂ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ) ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।